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ATNA....UNA
PASARELA HACIA LA HISTORIA
Hay
siglas de instituciones que de solo nombrarlas
traen recuerdos de
historias pasadas KGB; CIA; FBI; FMI; BM; . Otras siglas están
asociadas a ideas funestas , u otras con proyectos de cultura o trabajo
que son alentadores DDT;
LSD; ALPI; CARITAS; UBA; UTN. Hay obviamente otras que hablan por si
solas con su accionar y otras que han
sido impuestas con los propios dineros de la comunidad: ARA, PNA; AFIP;
SIDE . Algunas otras siglas usadas en las instituciones política o
empresas publicas asaltadas con las que nos
trataron de vender zapallos al precio de trufas, nos dan lástima
y vergüenza ajena como : UCR; PJ;
FREPASO; YPF; CGT; AA; ATC; PAMI etc
Pero
felizmente hay en el mundo deportivo siglas que encierran paginas náuticas
inolvidables YCA, CUBA,
CAPY.
Ahora
existe una sigla muy nueva
(apenas cumplió dos años ) ATNA (Amigos de la Tradición Náutica
Argentina) que nació el 26 de Septiembre del 2000 (centésimo
aniversario del nacimiento de Vito Dumas) donde despacito y en silencio
un grupo de idealistas con algunas millas navegadas se aunó en medio
del bombardeo, terremoto y derrumbe de la voluntad nacional
para juntar, proteger, acomodar y perpetuar recuerdos, objetos
dispersos o historias de la
náutica Argentina. Tratando de ponerle punto final a la funesta frase
de “ estamos mal...”que acompaña a todos los discursos desde hace
varios años el pasado 26 de septiembre (102 aniversario del natalicio
del 1º circunnavegador en
solitario del mundo) la institución empujada por : MartiGarro,
Biscioni, Alvarez Forn, Duperrón, Rea, Gianelli,Garcia Prieto, Masoni,
Alonso, todavía sin casa pero con voluntad fuerte le donó al Museo
Naval de Tigre una pasarela construida
por las propias manos de los idealistas atnautas Biscioni, Garcia Prieto
y Masoni para que el público
que allí llega pueda acceder a apreciar en altura y perspectiva
el LEHG II esta joya de la arquitectura naval surgida del tablero
de Manuel Campos –considerado el mejor doble proa en la historia del
hombre sobre el mar- que permitió a nuestro
héroe cabalgar las mas furiosas olas de los océanos del mundo y
dejar bordado para siempre el primer cinturón
de estela con principio y con final
navegando al Este,
con los colores celeste y blanco.
Vito
Diego Dumas (hijo) donó en
ese acto al Museo Naval nada menos que la bandera que el yate enarboló
en el trascendental viaje. Este pabellón que carga con la gracia de
haber saludado a los mas extremos y temidos cabos del planeta merece al
menos un amistoso saludo de todos los nautas
del país. Desde este muelle instalado junto al barco
podrán valorar las magníficas comodidades y la tecnología de
punta de los equipos sofisticados que acompañaron a los huevos de
nuestro querido héroe ( accesorios fundamentales)
para que pudiera realizar tamaña proeza en el año 1943.
Vamos
...vamos...muchachos y amigos de todos los cursos de timonel,
patrón y piloto de yate del país,
innegables responsables
de transmitir un simple mensaje de autoestima nacional a los amigos
que se vayan sumando
al deporte. No es tan complicado planear en cualquier momento una
singladura hasta el magnífico y muy completo museo de Tigre y
transitar ese muelle de visita que ATNA construyó para empezar a
rescatar concretamente las tradiciones.
Indispensables bases
fundacionales necesarias para volver a levantar solidamente el edificio
de nuestra querida patria Argentina. Si no es ahora ...cuando? Los
verdaderos capitanes se reconocen en las tormentas.
Nadie mejor que un nauta sabe y conoce lo que es volver a
acomodar un barco destrozado después del temporal, sin embargo así lo
hacen una y cien veces.
Un
mensaje cordial de ATNA para tantos navegantes que saludan la bandera
celeste y blanca de la propuesta:......¡.ORZA...!
No hay tiento que no se corte....ni viento que no se acabe....¡...ORZA!
Ing.
Naval Roberto R. Alonso
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